ข้อบกพร่องทั่วไปและคำตอบของกระบอกสูบนิวเมติก
กระบอกสูบหมายถึงองค์ประกอบโลหะทรงกระบอกที่เป็นที่ตั้งของลูกสูบเพื่อทำการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบเชิงเส้นภายในนั้น . ฟิลด์แอปพลิเคชันหลักที่ครอบคลุมการพิมพ์ (การควบคุมความวิตกกังวล), semiconductors (เครื่องเชื่อมจุด, การบดชิป), การจัดการอัตโนมัติ
กระบอกสูบประกอบด้วยกระบอกสูบกระบอกสูบตัวเรือน, ลูกสูบ, ก้านลูกสูบ, และองค์ประกอบการปิดผนึก ฯลฯ . ตอนนี้ให้เราแนะนำความผิดพลาดทั่วไปของกระบอกสูบและคำตอบของพวกเขา .}}}
หนึ่งเนื่องจากการประชุมที่ไม่ถูกต้องของกระบอกสูบและการใช้เป็นระยะเวลานานแอคทูเอเตอร์นิวเมติก (กระบอกสูบ) มีความเสี่ยงต่อการรั่วไหลภายในและภายนอกความดันเอาท์พุทที่ไม่เพียงพอการทำงานที่ไม่แน่นอนผลกระทบการบัฟเฟอร์ที่ไม่ดี
(1) การรั่วไหลภายในและภายนอกภายในกระบอกสูบมักเป็นผลมาจากการตั้งค่าของก้านลูกสูบการจัดหาน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอใส่หรือความเสียหายของวงแหวนปิดผนึกและวงแหวนปิดผนึกสิ่งสกปรกภายในกระบอกสูบและรอยขีดข่วนบนแท่งลูกสูบ readjutted เพื่อให้แน่ใจว่า coaxiality ระหว่างก้านลูกสูบและกระบอกสูบกระบอกสูบ . มันเป็นไมล์สำคัญที่จะต้องดูว่าเครื่องหล่อลื่นหมอกของน้ำมันทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ กระบอกสูบพวกเขาจะต้องถูกกำจัดในเวลา . ในขณะที่มีรอยขีดข่วนบนก้านลูกสูบมันจะต้องถูกแทนที่ .
(2) กำลังเอาท์พุทที่ไม่เพียงพอและการทำงานที่มีความเสี่ยงของกระบอกสูบมักเป็นผลมาจากเหตุผลซึ่งรวมถึงก้านลูกสูบหรือลูกสูบที่ถูกจับการหล่อลื่นที่ไม่ดีการจัดหาอากาศไม่เพียงพอหรือการควบแน่นน้ำและสิ่งสกปรกภายในกระบอกสูบ . ในเรื่องนี้ ท่อส่งก๊าซถูกบล็อก . เมื่อมีน้ำคอนเดนเสทและสิ่งสกปรกภายในกระบอกสูบพวกเขาควรจะถูกลบออกในเวลา .
(3) ผลกระทบการบัฟเฟอร์เชิงลบของกระบอกสูบมักจะเป็นเพราะความเสียหายของวงแหวนปิดผนึกบัฟเฟอร์หรืออันตรายของสกรูปรับ . ณ จุดนี้วงแหวนปิดผนึกและสกรูปรับต้องเปลี่ยน .}
(4) ความเสียหายต่อก้านลูกสูบและหัวกระบอกสูบของกระบอกสูบมักเกิดจากการตั้งค่า eccentric ของก้านลูกสูบหรือความล้มเหลวของกลไกบัฟเฟอร์ . ในเรื่องนี้ฟังก์ชั่นกลางของลูกสูบควรจะปรับ .
ความผิดพลาดของทิศทางจัดการวาล์วที่ครอบคลุม: วาล์วไม่สามารถย้อนกลับหรือการเคลื่อนไหวย้อนกลับนั้นช้าการรั่วไหลของน้ำมันเบนซินและวาล์วนักบินโซลินอยด์นั้นมีข้อบกพร่อง ฯลฯ .
(1) หากวาล์วควบคุมทิศทางไม่สามารถสลับทิศทางหรือเคลื่อนที่ช้ากว่านั้นก็เป็นเพราะการหล่อลื่นที่ไม่ดีสปริงติดอยู่หรือเสียหายคราบน้ำมันหรือสิ่งสกปรกที่ติดอยู่ในส่วนประกอบเลื่อนหรือไม่ ฯลฯ . ในเรื่องนี้หรือไม่ เหมาะสม . ในขณะที่จำเป็นควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นส่วนประกอบการเลื่อนของวาล์วจัดการทิศทางจะต้องถูกทำความสะอาดหรือสปริงและวาล์วจัดการทิศทางจะต้องถูกแทนที่ .}
(2) หลังจากการใช้งานระยะยาววาล์วควบคุมทิศทางมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพวงแหวนปิดผนึกกลางของวาล์วหนึ่งครั้งทำให้เกิดอันตรายต่อก้านวาล์วและที่นั่งวาล์วซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของก๊าซในวาล์วการทำงานของวาล์วค่อยเป็นค่อยไป ถูกแทนที่ด้วยหนึ่งแบรนด์ใหม่ .
(3) หากการบริโภคและรูไอเสียของวาล์วนักบินโซลินอยด์ถูกบล็อกโดยใช้กากตะกอนน้ำมันหรืออนุภาคที่แตกต่างกันการปิดผนึกไม่แน่นแกนที่เคลื่อนที่ได้นั้นติดอยู่หรืออาจมีความผิดปกติภายในวงจร ฯลฯ . วาล์วและศูนย์เหล็กที่เคลื่อนย้ายได้จะต้องเช็ดทำความสะอาด . ความผิดพลาดของวงจรมักจะแบ่งออกเป็นหมวดหมู่: จัดการความผิดพลาดของวงจรและความผิดพลาดของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า . ก่อนที่จะตรวจสอบความผิดพลาดของวงจร หากมันอาจย้อนกลับได้ทั่วไปจะมีความผิดปกติภายในวงจร . เมื่อทำการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถวัดได้ด้วยเครื่องมือเพื่อดูว่ามันมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า . หากแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป วาล์วควบคุมทิศทางไม่สามารถย้อนกลับได้ที่แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อ (ปลั๊ก) ของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้านั้นหลวมหรือไม่หรือมีการสัมผัสที่ไม่ดี . วิธีการที่จะถอดปลั๊กและระดับความต้านทานของขดลวด . แทนที่ .
3 ความผิดพลาดของส่วนประกอบเสริมลมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการรวม: ความผิดพลาดของเครื่องหล่อลื่นหมอกน้ำมัน, ความผิดพลาดของวาล์วระบายอัตโนมัติ, ความผิดพลาดของท่อไอเสีย, และอื่น ๆ
(1) ความผิดพลาดของเครื่องหล่อลื่นหมอกน้ำมันรวมถึง: ปริมาณการปรับของเข็มปรับมีขนาดเล็กเกินไปทางผ่านน้ำมันถูกปิดกั้นและท่อรั่วไหลทั้งหมดที่สามารถช่วยให้คุณประหยัดหยดน้ำมันของเหลวได้ นาที . ในขณะที่ใช้งานปกติขั้นตอนน้ำมันภายในถ้วยน้ำมันจะต้องได้รับการบำรุงรักษาภายในระดับที่สูงขึ้นและลดลง . น้ำที่สะสมไว้ที่ถ้วยน้ำมันต่ำสุดจะต้องถูกลบออกในเวลา .}
(2) บางครั้งคราบน้ำมันและความชื้นภายในวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติไม่สามารถปล่อยออกมาได้โดยอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็นเมื่ออุณหภูมิต่ำอย่างน่าประหลาดใจสถานการณ์นั้นร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง . ณ จุดนี้มันจะต้องถูกกำจัดและตรวจสอบและเช็ดทำความสะอาด .}}}}
(3) เมื่อท่อไอเสียตั้งค่าบนวาล์วจัดการทิศทางนั้นสกปรกหรืออุดตันเกินไปมันจะส่งผลกระทบต่อความไวและเวลาย้อนกลับของวาล์วควบคุมทิศทาง . ดังนั้นท่อไอเสียจะต้องทำความสะอาดบ่อย ๆ .}}}}
