คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงาน พารามิเตอร์รุ่น และโครงสร้างภายในของวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก

Nov 03, 2025

ฝากข้อความ

คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงาน พารามิเตอร์โมเดล และโครงสร้างภายในของนิวแมติกโซลินอยด์วาล์ว

 

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักในระบบนิวแมติก หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกอยู่ที่การใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างชาญฉลาด เมื่อโซลินอยด์วาล์วทำงาน ขดลวดจะสร้างแรงแม่เหล็กเพื่อดึงดูดแกนเหล็กให้เคลื่อนที่ ดังนั้นอากาศอัดจึงสามารถผ่านแกนวาล์วและเข้าสู่โซลินอยด์วาล์วได้ เมื่อโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงาน- แรงแม่เหล็กจะหายไปทันที และการทำงานของสปริงจะปิดแกนวาล์วอย่างแน่นหนา เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศไหลผ่าน

 

โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกส่วนใหญ่ประกอบด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและตัววาล์ว ส่วนแม่เหล็กไฟฟ้าประกอบด้วยแกนเหล็ก ขดลวด และขายึดสำหรับยึดแกนเหล็ก เมื่อขดลวดมีพลังงาน แรงแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้น แกนเหล็กจะถูกดึงดูด และในเวลาเดียวกัน อากาศอัดที่ช่องอากาศก็สามารถเข้าสู่โซลินอยด์วาล์วได้อย่างราบรื่น หลังจากตัดไฟแล้ว แรงแม่เหล็กจะหายไป และแรงดันสปริงจะปิดแกนวาล์วอย่างแน่นหนา ป้องกันไม่ให้อากาศไหลผ่าน

 

นอกจากนี้ โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกยังมาพร้อมกับวงแหวนซีลและปะเก็น ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรับประกันประสิทธิภาพการซีลระหว่างแกนวาล์วและบ่าวาล์ว วัสดุเหล่านี้ต้องมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดการสึกหรอหรือการเสียรูปในระหว่างการใช้งานระยะยาว-

 

โดยสรุป โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกควบคุมทิศทางการไหลของอากาศอัดผ่านแรงแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างชาญฉลาด และมีข้อดีหลายประการ เช่น โครงสร้างที่กะทัดรัด ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การทำงานที่ละเอียดอ่อน และการบำรุงรักษาง่าย มีบทบาทสำคัญในระบบนิวแมติกและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน-การปิด การถอยหลัง และการควบคุมแก๊ส ฯลฯ

1-1pneumatic solenoid air valve

 

1️⃣รหัสข้อมูลจำเพาะ 7V: นิวแมติกโซลินอยด์วาล์ว 2 ตำแหน่ง 5 ทิศทาง
2️⃣รหัสซีรีส์ 05:05000 ซีรีส์ ซีรีส์ 1:100 ซีรีส์ 2:200
3️⃣โหมดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 10: ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เดี่ยวตำแหน่งคู่-
20: การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบคู่-ตำแหน่งคู่-
30C: ศูนย์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คู่-ตำแหน่งแบบปิดสาม-
30E: ประเภทท่อไอเสียกลาง-สองตำแหน่ง-ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์-
30P: ประเภทแรงดันมัธยฐานการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คู่แบบสาม-ตำแหน่ง
4️⃣ประเภทการเชื่อมต่อ ว่างเปล่า: ท่อเกลียว
J: เชื่อมต่อท่อตัวเชื่อมต่ออย่างรวดเร็ว-
5️⃣เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อท่อ ท่อเกลียว M5:M5 06: PT1/8 08: PT1/4
เชื่อมต่อท่อตัวเชื่อมต่อด่วน- 04: Φ 4 มม 06: Φ 6 มม. / 08: Ф 8 มม 08: Ф 8 มม. / 10: Φ 10 มม
6️⃣แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน ตอบ:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V
7️⃣ความยาวสายไฟขั้วต่อ 050:0.5m 200:2.0m
8️⃣รหัสรูปร่างฟัน ไม่มีรหัสดังกล่าว ว่าง: ฟัน PT G: ฟัน G T: ฟัน NPT

1solenoid valve pneumatic

คนสองคนที่มีการเชื่อมต่อห้าครั้ง

โครงสร้าง "สอง-ตำแหน่งห้า-ทาง" ของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกเป็นหนึ่งในการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โครงสร้างนี้หมายความว่าโซลินอยด์วาล์วมีตำแหน่งการทำงานสองตำแหน่งและห้าช่อง ได้แก่ ช่องอากาศเข้า ช่องระบายอากาศ พอร์ต P พอร์ต A และพอร์ต B โครงสร้างนี้ช่วยให้วาล์วโซลินอยด์ทำงานได้อย่างยืดหยุ่น เช่น การเปิด-การปิดแก๊ส การถอยหลัง และการควบคุม ด้วยการจัดวางที่ชาญฉลาดและการควบคุมที่แม่นยำ จึงตอบสนองความต้องการของระบบนิวแมติกที่ซับซ้อนต่างๆ

คนสองคนที่มีการเชื่อมต่อห้าครั้ง

"2 ตำแหน่ง" ในที่นี้หมายถึงตำแหน่งสวิตช์ของโซลินอยด์วาล์ว กล่าวคือ โซลินอยด์วาล์วมีสองสถานะ "5 ทิศทาง" ระบุจำนวนช่องอินเทอร์เฟซภายนอกของโซลินอยด์วาล์ว รวมถึงช่องอากาศเข้า ช่องระบายอากาศ และพอร์ตไอเสียที่เป็นไปได้ รวมทั้งหมด 5 ช่อง ในภาพประกอบ ช่องเหล่านี้จะถูกทำเครื่องหมายเป็น A, B, R, S และ T ตามลำดับ

24v pneumatic solenoid valve

คนสองคนที่มีการเชื่อมต่อห้าครั้ง

"ตำแหน่ง 2 ตำแหน่ง" ในที่นี้หมายถึงสถานะสองสถานะที่โซลินอยด์วาล์วครอบครองในระหว่างกระบวนการเปลี่ยน กล่าวคือ เปิดตามปกติและปิดตามปกติ "5 ทิศทาง" บ่งชี้ว่าโซลินอยด์วาล์วนี้มีช่องอินเทอร์เฟซภายนอก 5 ช่อง ซึ่งรวมถึงช่องอากาศเข้า 1 ช่อง ช่องระบายอากาศ 1 ช่อง และพอร์ตไอเสีย 2 ช่อง ช่องเหล่านี้ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าเป็น A, B, R, S และ T ตามลำดับในแผนภาพ

3smc pneumatic solenoid valve

ในจำนวนนั้น P แสดงถึงแหล่งอากาศทั้งหมด ในขณะที่ A และ B เชื่อมต่อกับกระบอกสูบตามลำดับ เมื่อไม่มีไฟฟ้า จะมีการเชื่อมต่อ P และ B รวมถึง A และ R เมื่อโซลินอยด์วาล์วถูกกระตุ้น เส้นทาง A จะถูกสร้างขึ้นระหว่าง P และ A และในเวลาเดียวกัน B และ S ก็จะเชื่อมต่อกันด้วย

4mac pneumatic solenoid valve

เมื่อไม่ได้เปิดโซลินอยด์วาล์ว P และ B รวมถึง A และ R อยู่ในการสื่อสาร อย่างไรก็ตาม เมื่อเปิดโซลินอยด์วาล์ว ทางเดิน A จะถูกสร้างขึ้นระหว่าง P และ A และในเวลาเดียวกัน B และ S ก็จะเชื่อมต่อกันด้วย

 

ข้างต้นเป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงาน พารามิเตอร์ของโมเดล และโครงสร้างภายในของโซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติก หากต้องการเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โปรดไปที่https://www.joosungauto.com/.

ส่งคำถาม