คุณรู้ข้อเท็จจริงเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เกี่ยวกับกระบอกสูบนิวแมติก?
กระบอกสูบนิวแมติกใช้ทุกวัน เมื่อพูดถึงการเลือกและการใช้งาน ทุกคนจะต้องคุ้นเคยเป็นอย่างดีและยังสามารถแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกมากมายได้อย่างง่ายดาย แน่นอนว่ายังมีบางจุดความรู้ที่ตัวเองมองข้ามไป วันนี้ฉันได้แยกออกบางส่วนเป็นพิเศษ บางทีคุณอาจรู้จักบางส่วนอยู่แล้ว แต่ก็คุ้มค่าที่จะทบทวนเพื่อรับข้อมูลเชิงลึกใหม่ๆ
1. ใส่ใจกับการรักษาระยะห่างระหว่างกระบอกสูบนิวแมติกแบบขนาน
ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบสองกระบอกขนานต้องมากกว่า 40 มม. มิฉะนั้นสวิตช์แม่เหล็กของกระบอกสูบนิวแมติกทั้งสองนี้จะรบกวนซึ่งกันและกันทำให้ทำงานผิดปกติได้
2. การเดินสายไฟของสวิตช์แม่เหล็กควรสั้นที่สุด
ความยาวของสายไฟไม่มีผลกระทบต่อการใช้งานฟังก์ชัน อย่างไรก็ตามหากเดินสายไฟยาวเกินไปเมื่อเปิดสวิตช์กระแสไฟจะใหญ่มากซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของสวิตช์สั้นลง หากสายไฟต้องยาวมากเกิน 5 เมตร ต้องใช้กล่องป้องกันหน้าสัมผัส
ข้อควรระวังสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมพิเศษ
1. ในสภาพแวดล้อมที่มีแม่เหล็กแรงสูง ควรใช้กระบอกลมที่มีความต้านทานสนามแม่เหล็กแรงสูง
2. ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น หยดน้ำ หรือหยดน้ำมันจำนวนมาก ควรใช้ปลอกป้องกันแบบยืดไสลด์ที่ด้านก้านกระบอกสูบ
3. ในสภาพแวดล้อมที่มีผงเหล็กและตะไบเหล็กอยู่ใกล้ๆ หากไม่มีการป้องกัน แม่เหล็กจะดึงดูดผงเหล็กและตะไบเหล็กให้สะสมรอบๆ ซึ่งจะทำให้แรงแม่เหล็กภายในกระบอกสูบอ่อนลง ซึ่งอาจทำให้สวิตช์แม่เหล็กไม่ทำงาน
4. หมายเหตุ - เพลาของกระบอกสูบแกนเดี่ยว-จะหมุน
เว้นแต่จะเป็นกระบอกสูบเพลาเดี่ยว-ป้องกันการหมุน- เพลาของกระบอกเพลาเดี่ยว-จะหมุนระหว่างการเคลื่อนที่ ซึ่งอาจทำให้การต่อโบลต์ที่ส่วนหัวของก้านลูกสูบหลุดออก
5. ก้านลูกสูบจะต้องไม่ถูกแรงในแนวรัศมี
ก้านลูกสูบสามารถทนต่อแรงผลักและแรงดึงในแนวแกนเท่านั้น อย่าปล่อยให้ถูกแรงด้านข้างเพียงเพราะมันหนาและแข็งแรง เมื่อถูกแรงด้านข้าง แกนนำและผนังด้านในของกระบอกสูบจะสร้างแรงพิเศษ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของกระบอกสูบสั้นลงอย่างมาก
หากมีแรงในแนวรัศมี จำเป็นต้องเพิ่มแกนนำหรือรางสไลด์เพื่อขอความช่วยเหลือ หรือเลือกกระบอกสูบโดยตรงที่มี-รางสไลด์และแกนนำในตัว กระบอกสูบนิวแมติกที่มี-แกนนำและรางสไลด์ในตัวมักจะมีราคาแพงกว่ากระบอกสูบนิวแมติกที่มี-ในตัว แต่มีขนาดเล็กกว่ามาก เพียงเลือกตามสถานการณ์เฉพาะ
6. ควรใช้มาตรการป้องกันที่ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกระบอกสูบ
. กระบอกลมมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการบาดเจ็บได้มาก เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบขนาดใหญ่สามารถนำไปสู่ความพิการหรือเสียชีวิตได้โดยตรง หากไม่มีม่านแสงนิรภัยที่ด้านนอกของเครื่องจักร ต้องใช้มาตรการป้องกันที่ชิ้นส่วนที่กระบอกสูบนิวแมติกทำงาน
7. การบัฟเฟอร์เพิ่มเติมมีความสำคัญมาก
เมื่อมวลของวัตถุที่ถูกขับเคลื่อนมีขนาดใหญ่และความเร็วสูง โดยทั่วไปความสามารถในการบัฟเฟอร์ในตัวเอง-ของกระบอกสูบจะไม่เพียงพอ เราต้องเพิ่มบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกหรือติดตั้งวงจรลดความเร็วเพื่อช่วยในการชะลอความเร็วและหยุด
8. ห้ามใช้กระบอกลมที่มีแกนนำเป็นจุดเกียร์
จุดหยุดมีกระบอกสูบบล็อคเฉพาะ อย่าคิดว่ากระบอกสูบที่มีแกนนำสามารถใช้เป็นจุดหยุดได้เช่นกัน ไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกในแนวรัศมีได้ หากใช้เป็นจุดหยุด แกนนำจะคลายตัวภายในไม่กี่เดือน ทำให้การวางตำแหน่งไม่ถูกต้อง
9. ส่วนรองรับควรได้รับการออกแบบให้อยู่ตรงกลางของกระบอกสูบนิวแมติก-ช่วงชักยาว
ส่วนรองรับควรได้รับการออกแบบให้อยู่ตรงกลางของกระบอกสูบ-ช่วงชักยาวเพื่อเอาชนะการหย่อนคล้อยของก้านลูกสูบ การโค้งงอของกระบอกกระบอกสูบลง ตลอดจนความเสียหายที่เกิดจากการสั่นสะเทือนและภาระภายนอกบนก้านลูกสูบ
10. พิจารณาผลกระทบของสถานการณ์การตัดไฟและแก๊ส-อย่างเต็มที่ และการทำงานผิดพลาดของกระบอกสูบ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกระบอกกริปเปอร์ เมื่อจัดการสิ่งของ หากมีไฟฟ้าหรือแก๊สดับกะทันหัน-และไม่มีมาตรการป้องกันใดๆ เลย อาจทำให้สิ่งของหล่นลงมา สร้างความเสียหายให้กับเครื่องจักรหรือผลิตภัณฑ์ได้ หากจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้กระบอกสูบทำงานผิดปกติเนื่องจากไฟฟ้าขัดข้อง สามารถเลือกวาล์วโซลินอยด์คอยล์-คู่ได้ สามารถรักษาการเคลื่อนที่เดิมของกระบอกสูบได้ในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง
11. ท่อระหว่างกระบอกสูบกับโซลินอยด์วาล์วไม่ควรยาวเกินไป
หากท่อระหว่างกระบอกสูบและโซลินอยด์วาล์วยาวเกินไป จะทำให้ระบายและเปลี่ยนแก๊สได้ยาก เมื่อเวลาผ่านไป อาจเกิดการควบแน่นเกิดขึ้นได้
12. มาตรการต่อต้าน-การคลายตัวในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือน
หากใช้กระบอกสูบในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความหนืดสูงและการสั่นสะเทือนอย่างมาก ควรให้ความสนใจเพื่อป้องกันการคลายตัวของการออกแบบ สกรูในการติดตั้ง และจุดเชื่อมต่อทั้งหมด
13. การหล่อลื่นกระบอกสูบ
ปัจจุบัน กระบอกสูบนิวแมติกส่วนใหญ่-มีการเติมจาระบีไว้ล่วงหน้า ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่น อย่างไรก็ตาม เมื่อเติมน้ำมันหล่อลื่นแล้ว ไม่สามารถหยุดการจ่ายน้ำมันได้เนื่องจากจาระบีที่เติมไว้ล่วงหน้า-อาจถูกชะล้างออกไป ความล้มเหลวในการจ่ายน้ำมันจะทำให้การทำงานของกระบอกสูบไม่ดี
ด้านบนคือ. คุณรู้ข้อเท็จจริงเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้เกี่ยวกับปริมาณกระบอกสูบนิวแมติกหรือไม่ หากต้องการเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โปรดไปที่https://www.joosungauto.com/.
