การอุดตันทางเข้าของอากาศจะทำให้กระบอกสูบไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ . วิธีแก้ปัญหาคือการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไอดีของอากาศ
สาเหตุและการแก้ปัญหาสำหรับการอุดตันทางเข้าของกระบอกสูบ
ทางเข้าของกระบอกสูบนิวเมติกที่อุดตันอาจทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมลดลงการทำงานแบบค่อยเป็นค่อยไปหรือความล้มเหลวทั้งหมดของอุปกรณ์ . ภายใต้เป็นสาเหตุหลักและคำตอบที่สอดคล้องกัน .
สาเหตุของการอุดตันทางเข้า
สิ่งสกปรกและอนุภาคในอากาศส่ง - สารปนเปื้อนเช่นสิ่งสกปรกสนิมและอนุภาคจากคอมเพรสเซอร์อากาศสามารถรวบรวมภายในทางเข้า .
ความชื้นและการสะสมน้ำมัน - ความชื้นพิเศษหรือน้ำมันตกค้างจากน้ำมันหล่อลื่นสามารถจุดประสงค์ภายในทางเข้า .
ตัวกรองอากาศที่ชำรุดหรืออุดตัน - หากตัวกรองอากาศไม่ได้ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแปลงบ่อย ๆ ก็สามารถอนุญาตให้อนุภาคเข้าสู่แกดเจ็ต .
น้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ถูกต้องหรือเป็นลบ-สารหล่อลื่นบางตัวข้นเมื่อเวลาผ่านไปเป็นหลักในการอุดตันของทางเดินอากาศขนาดเล็ก .
ตราประทับที่มากเกินไป - แมวน้ำที่เสื่อมสภาพสามารถทำลายและฝากผ้าไว้ในกระบอกสูบทางเข้า .
ท่อหรืออุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม - การโค้งงอ, ใต้หรือสึกกร่อนและการสึกกร่อน จำกัด การไหลเวียนของอากาศและทำให้เกิดการอุดตัน .
น้ำมันคาร์บอนในอุณหภูมิสูง - ในขณะที่เครื่องลมทำงานที่อุณหภูมิสูงน้ำมันสามารถทำให้คาร์บอนและสร้างเงินฝากที่แข็งแกร่งในทางเข้า .
โซลูชั่นเพื่อช่วยคุณและแก้ไขการอุดตันในทางเข้า
ใช้อากาศอัดที่แห้งและแห้ง - เครื่องเป่าลมและตัวกรองเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกความชื้นและน้ำมันก่อนที่จะถึงกระบอกสูบ .
มักจะตรวจสอบและอัปเดตตัวกรองอากาศ - ตรวจสอบและตัวกรองอากาศง่ายเป็นระยะเพื่อประหยัดการสะสมของอนุภาค .
ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ถูกต้อง-เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ได้รับการคัดเลือกซึ่งอาจเหมาะกับเครื่อง .
ล้างอุปกรณ์อากาศเป็นระยะ ๆ - ทำความสะอาดสายจ่ายอากาศและทางเข้าของกระบอกสูบเพื่อลบเศษซาก .
ทดสอบและแทนที่ซีลเมื่อสวมใส่ - ดูแมวน้ำบ่อยครั้งและอัปเดตก่อนที่จะไปที่หม้อและการอุดตันวัตถุประสงค์ .
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งท่อและการติดตั้งที่เหมาะสม-ใช้ท่อและอุปกรณ์ทนต่อการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อรักษากระแสอากาศ .}
หลีกเลี่ยงคาร์บอนน้ำมันที่อุณหภูมิมากเกินไป-ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ทนต่อความอบอุ่นและหลีกเลี่ยงอุณหภูมิการวิ่งที่มากเกินไป .
ด้วยการรักษาปริมาณอากาศที่ราบรื่นการใช้สารที่เหมาะสมและการตรวจสอบในชีวิตประจำวันคุณสามารถป้องกันการอุดตันภายในทางเข้าของกระบอกสูบนิวเมติกและให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่น .
