ก.ใช้ทำอะไร.นิวเมติกโซลินอยด์วาล์ว?
โซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติกเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่เปิดและปิดโดยอัตโนมัติตามแรงแม่เหล็กไฟฟ้า หน้าที่หลักของมันคือการควบคุมการทำงานอัตโนมัติของวัตถุและเป็นของส่วนประกอบที่กระตุ้น ในระบบควบคุมอุตสาหกรรม มันถูกใช้เพื่อควบคุมทิศทาง อัตราการไหล ความเร็ว และพารามิเตอร์อื่นๆ ของตัวกลาง และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการผลิตต่างๆ
เนื่องจากมีคอยล์อยู่ในโซลินอยด์วาล์ว เมื่อกระแสไหลผ่าน จะเกิดการแปลงทางไฟฟ้าและแม่เหล็ก ภายใต้การกระทำของแรงแม่เหล็ก ตัววาล์วจะสร้างการกระทำที่สอดคล้องกัน โซลินอยด์วาล์วสอง-ตำแหน่งสอง-มีทางเข้าหนึ่งและทางออกหนึ่งทาง โซลินอยด์วาล์วสอง-ตำแหน่งสาม-ควบคุมของเหลวด้วยทางเข้าหนึ่งและสองทางออก โซลินอยด์วาล์วควบคุมทิศทางแบบนิวแมติกมีทางเข้าหนึ่งทางและไอเสียหนึ่งทาง ระบบไฮดรอลิกมีช่องเติมน้ำมันหนึ่งช่องและช่องจ่ายน้ำมันหนึ่งช่อง
ประเภทของโซลินอยด์วาล์ว
โซลินอยด์วาล์วแบบพัลส์, วาล์วโซลินอยด์แบบพัลส์, - โซลินอยด์วาล์วอุณหภูมิสูง, - โซลินอยด์วาล์วกันการระเบิด, - โซลินอยด์วาล์วแรงดันสูง, วาล์วโซลินอยด์สูญญากาศ, วาล์วโซลินอยด์ไอน้ำ, โซลินอยด์วาล์วน้ำ, วาล์วโซลินอยด์แก๊ส, โซลินอยด์วาล์วเหลว, วาล์วโซลินอยด์แก๊ส, วาล์วโซลินอยด์ป้องกันอัคคีภัย, วาล์วโซลินอยด์เปิดแบบปกติ, วาล์วโซลินอยด์วาล์วปิดตามปกติ, - โซลินอยด์วาล์ววัตถุประสงค์ทั่วไป, วาล์วโซลินอยด์ที่ออกฤทธิ์โดยตรง-, วาล์วโซลินอยด์ที่ทำงานโดยนำร่อง-, โซลินอยด์วาล์วสแตนเลส, โซลินอยด์วาล์วสอง-ตำแหน่งสาม-วาล์วโซลินอยด์วาล์วสาม-ตำแหน่งห้า- ฯลฯ
ข้อผิดพลาดทั่วไปของวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก
1. ขั้วต่อสายไฟของวาล์วโซลินอยด์นิวแมติกหลวมหรือปลายสายไฟหลุดออก
หากวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติกไม่ได้รับกระแสไฟฟ้า คุณสามารถขันปลายสายไฟให้แน่นได้
2. ขดลวดของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกถูกไฟไหม้
การเดินสายไฟของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกสามารถถอดและวัดได้ด้วยมัลติมิเตอร์ หากมีการเปิด-วงจร คอยล์โซลินอยด์วาล์วจะไหม้ สาเหตุก็คือขดลวดมีความชื้น ทำให้ฉนวนไม่ดีและสนามแม่เหล็กรั่ว ส่งผลให้กระแสไฟฟ้าภายในขดลวดมากเกินไปและทำให้ขดลวดไหม้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้าไปในโซลินอยด์วาล์ว นอกจากนี้ หากสปริงแข็งเกินไป แรงปฏิกิริยามากเกินไป จำนวนรอบคอยล์น้อยเกินไป และแรงดูดไม่เพียงพอ คอยล์ก็อาจถูกเผาไหม้ได้เช่นกัน ในกรณีฉุกเฉิน สามารถเลื่อนปุ่มแมนนวลบนคอยล์จากตำแหน่ง "0" ในระหว่างการทำงานปกติไปยังตำแหน่ง "1" เพื่อเปิดวาล์วได้
3. วาล์วโซลินอยด์นิวแมติกติดอยู่
ระยะห่างพอดีระหว่างปลอกสปูลและแกนวาล์วของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกมีขนาดเล็กมาก (น้อยกว่า 0.008 มม.) และโดยทั่วไปจะประกอบเป็นชิ้นเดียว เมื่อมีสิ่งเจือปนทางกลหรือมีน้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไป จะเกิดการติดขัดได้ง่ายมาก วิธีการรักษาคือการสอดลวดเหล็กผ่านรูเล็กๆ ที่หัวเพื่อให้สปริงกลับ วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานคือการถอดโซลินอยด์วาล์ว ถอดแกนวาล์วและปลอกแกนวาล์วออก แล้วทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้แน่ใจว่าแกนวาล์วจะเคลื่อนที่อย่างยืดหยุ่นภายในปลอกวาล์ว เมื่อทำการแยกชิ้นส่วน ให้ใส่ใจกับลำดับการประกอบของแต่ละส่วนประกอบและตำแหน่งของสายไฟภายนอกเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบกลับคืนและการเดินสายถูกต้อง นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบว่ารูสเปรย์น้ำมันของตัวหล่อลื่นละอองน้ำมันอุดตันอยู่หรือไม่ และมีน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่
4. วาล์วโซลินอยด์นิวแมติกมีอากาศรั่ว
การรั่วไหลของอากาศอาจทำให้แรงดันอากาศไม่เพียงพอ ทำให้เปิดและปิดวาล์วบังคับได้ยาก สาเหตุคือปะเก็นซีลชำรุดหรือวาล์วสไลด์สึก ส่งผลให้อากาศรั่วซึมหลายช่อง เมื่อจัดการกับข้อผิดพลาดของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกในระบบสวิตช์ ควรเลือกเวลาที่เหมาะสมเพื่อจัดการเมื่อโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงาน- หากไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้ภายในช่องว่างการสลับครั้งเดียว ระบบการสลับสามารถหยุดชั่วคราวเพื่อจัดการได้อย่างสงบ
ตำแหน่งความผิดปกติทั่วไปของวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก
ขดลวดโซลินอยด์วาล์วถูกไฟไหม้ วัตถุแปลกปลอมเข้าไปในแกนโซลินอยด์วาล์วและติดอยู่ และแหวนซีลของแกนโซลินอยด์วาล์วสึกหรอ รูอากาศเล็กๆ รอบตัววาล์วของโซลินอยด์วาล์วนิวแมติกถูกปิดกั้น
การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการจัดการวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก
หากวาล์วหยุดทำงานกะทันหันและไม่ได้เกิดจากตัววาล์วหลังการตรวจสอบ ให้ตรวจสอบวาล์วโซลินอยด์ ขั้นแรก ให้กดปุ่มสวิตช์บนโซลินอยด์วาล์วด้วยตนเองเพื่อดูว่าโซลินอยด์วาล์วสามารถแลกเปลี่ยนอากาศได้หรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดภายในตัววาล์วโซลินอยด์และปุ่มสวิตช์ ตรวจสอบขดลวดโซลินอยด์วาล์ว หลังจากเปิดเครื่องแล้ว ให้สอดวัตถุที่เป็นโลหะเข้าไปในรูคอยล์ หากไม่สามารถดึงดูดได้ ให้วัดว่ามีแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและจัดการกับมัน ถ้ามีให้เปลี่ยนคอยล์โซลินอยด์วาล์ว ตรวจสอบว่าแรงดันแหล่งอากาศสูงกว่า 0.2MPA หรือไม่ อย่าตรวจสอบแหล่งจ่ายอากาศและปรับวาล์วลดแรงดันตัวกรองอากาศ-เพื่อเพิ่มแรงดัน
โปรดทราบว่าเมื่อซ่อมวาล์วโซลินอยด์แบบนิวแมติก ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เนื่องจากขดลวดโซลินอยด์วาล์วบางตัวเป็นแบบ 220V โปรดตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนดำเนินการต่อเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต
ด้านบนคือการใช้นิวเมติกโซลินอยด์วาล์วคืออะไร? มีการหารือเกี่ยวกับข้อผิดพลาดทั่วไปของโซลินอยด์วาล์วแบบนิวแมติก หากต้องการเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โปรดไปที่https://www.joosungauto.com/.
