ความรู้เกี่ยวกับระบบการเลือกโซลินอยด์วาล์วในระบบนิวแมติกถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเรียนรู้การออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน-!
ที่โซลินอยด์วาล์วในระบบนิวแมติกส์เป็นองค์ประกอบหลักในการควบคุมทิศทาง ความดัน และอัตราการไหลของก๊าซ การเลือกส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ สำหรับการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน- การเลือกโซลินอยด์วาล์วจำเป็นต้องพิจารณาหลายมิติอย่างครอบคลุม เช่น สภาพการทำงาน พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ และความเข้ากันได้ ต่อไปนี้เป็นการสรุปความรู้ในการคัดเลือกอย่างเป็นระบบ:
I. พารามิเตอร์หลักและพื้นฐานการเลือกของโซลินอยด์วาล์ว
1. ลักษณะปานกลาง
อากาศอัดมีน้ำมัน ความชื้น หรืออนุภาคอยู่หรือไม่? วัสดุตัววาล์ว (เช่น อะลูมิเนียมอัลลอย สแตนเลส พลาสติกวิศวกรรม) และวัสดุซีล (NBR, FKM, PTFE) จำเป็นต้องเข้ากัน
หากตัวกลางเป็นก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ควรเลือกตัววาล์วที่ทำจากสแตนเลสทั้งตัวพร้อมซีลยางฟลูออโร
2. ช่วงแรงดันใช้งาน
แรงดันเริ่มต้นขั้นต่ำ: โดยทั่วไปแล้ววาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง-ต้องใช้มากกว่าหรือเท่ากับ 0.15MPa ในขณะที่วาล์วที่ทำงานโดยนำร่อง-อาจมีค่าต่ำถึง 0.01MPa
ขีดจำกัดความต้านทานแรงดันด้านบน: ตัววาล์วธรรมดาสามารถทนต่อแรงดัน 1.0MPa สำหรับสถานการณ์แรงดันสูง- ควรเลือกข้อกำหนด 1.6MPa หรือสูงกว่า
1111

3. ความต้องการการไหล (ค่า CV / ค่า Kv)
คำนวณอัตราการไหลที่ต้องการตามความเร็วกระบอกสูบ และเลือกวาล์วที่มีค่า Cv ที่ตรงกัน
ถาม: อัตราการไหล ลิตร/นาที, D: เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ ซม., L: ช่วงชัก ซม., P: ความดัน MPa, t: เวลา s
เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตวาล์วควรมากกว่าหรือเท่ากับขนาดส่วนต่อประสานของกระบอกสูบเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากการควบคุมปริมาณ
4. แรงดันไฟฟ้าและการใช้พลังงาน
DC (DC24V) เหมาะสำหรับสถานการณ์-การใช้พลังงานต่ำและ-ป้องกันการระเบิด AC220V มีต้นทุนต่ำแต่มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป
คอยล์กำลังต่ำ- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 วัตต์) สามารถลดการสร้างความร้อนและยืดอายุการใช้งานได้
5. โหมดการเคลื่อนไหว
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบเดี่ยว (สปริงกลับ): รีเซ็ตโดยอัตโนมัติเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง เหมาะสำหรับความปลอดภัย-สถานการณ์แรก
การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบคู่ (ล็อคแม่เหล็ก): ต้องใช้การควบคุมสัญญาณแบบคู่ และเหมาะสำหรับโอกาสที่จำเป็นต้องรักษาตำแหน่งไว้
2222

ครั้งที่สอง การเลือกประเภทโครงสร้าง
หลักการออกฤทธิ์โดยตรง-จะขับเคลื่อนแกนวาล์วโดยตรงด้วยแรงแม่เหล็กไฟฟ้า ข้อดี: แรงดันไฟฟ้าสตาร์ท-เป็นศูนย์-และตอบสนองรวดเร็ว (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20ms) ข้อเสีย: เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก (โดยทั่วไปน้อยกว่าหรือเท่ากับ Φ6 มม.) สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: การรับส่งข้อมูลน้อยและการดำเนินการที่มีความถี่สูง-
หลักการทำงานของนักบิน-ใช้แรงดันอากาศเพื่อช่วยในการขับเคลื่อนแกนวาล์ว ข้อดี: อัตราการไหลขนาดใหญ่และการใช้พลังงานต่ำ ข้อเสียคือต้องใช้แรงดันนำร่องขั้นต่ำ (มากกว่าหรือเท่ากับ 0.15MPa) สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: กระบอกสูบขนาดใหญ่และวาล์วควบคุมหลัก
III. การออกแบบการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม
1. ช่วงอุณหภูมิ
วาล์วมาตรฐาน: 5 องศาถึง 50 องศา วาล์วอุณหภูมิสูง- (เช่น ซีรีส์ SMCSY7000) สามารถปรับอุณหภูมิได้ถึง 80 องศา วาล์วอุณหภูมิต่ำ-ต้องมีการปิดผนึกพิเศษ
2. เกรดการป้องกัน
IP65 (กันฝุ่นและน้ำ) สำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น วาล์วป้องกันการระเบิด- (ExdIICT6) ใช้ในสถานที่ที่ไวไฟและระเบิดได้
3. การสั่นสะเทือนและการกระแทก
สำหรับสถานการณ์การสั่นสะเทือนความถี่สูง- ให้เลือกวาล์วที่มีการล็อคแบบกลไก (เช่น FestoMS6LS) เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด
3333

IV ข้อควรพิจารณาพิเศษสำหรับการออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน-
1. การติดตั้งที่กะทัดรัด
กลุ่มวาล์วหลายทาง- (เช่น FestoCPV10) ประหยัดพื้นที่และรองรับเพลตฐานมาตรฐาน ISO5599/1
2. อินเทอร์เฟซสัญญาณ
สำหรับสถานการณ์การตอบสนองความเร็วสูง- ให้เลือกวาล์วอัจฉริยะที่มีอินเทอร์เฟซบัส (PROFINET/EtherCAT) เพื่อลดการเดินสาย
3. การออกแบบประหยัดพลังงาน-
โซลินอยด์วาล์วแบบพัลส์ (แหล่งจ่ายไฟไม่ต่อเนื่อง) สามารถลดการใช้พลังงานได้ถึง 90% และเหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่-
V. ตัวอย่างกระบวนการคัดเลือก
1. การวิเคราะห์ข้อกำหนด: เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ Φ50มม., ระยะชัก 200 มม., เวลาดำเนินการ 0.5 วินาที, แรงดันใช้งาน 0.6MPa

2. การคำนวณการไหล
Q 5 ^ 2=0.47 * * 20 * (0.6 + 1.02) / 0.5 วัสดุ 340 ลิตร/นาที
3. เลือกข้อมูลจำเพาะของวาล์ว: เลือกวาล์ว 5 ทิศทางที่นักบิน-ดำเนินการโดยมีค่า Cv มากกว่าหรือเท่ากับ 1.2 (ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ12 มม.) เช่น ซีรีส์ SMCVQZ
วิ. ความเข้าใจผิดและแนวทางแก้ไขทั่วไป
คำถามที่ 1: ตัววาล์วมีอากาศรั่ว
มาตรการรับมือ: ตรวจสอบการสึกหรอของแหวนซีล และให้ความสำคัญกับการเลือกแกนวาล์วที่มีการชุบอโนไดซ์แบบแข็ง (เช่น Burkert6014)
คำถามที่ 2: โซลินอยด์วาล์วมีความร้อนสูงเกินไปอย่างรุนแรง
มาตรการรับมือ: เปลี่ยนไปใช้คอยล์กำลังต่ำ-หรือเพิ่มแผงระบายความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้จ่ายไฟต่อเนื่อง-เกินเวลา 90%
ข้างต้นคือความรู้เกี่ยวกับระบบการเลือกโซลินอยด์วาล์วในระบบนิวแมติกเป็นความรู้ที่จำเป็นสำหรับการเรียนรู้การออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน-! เนื้อหา. หากต้องการเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โปรดไปที่https://www.joosungauto.com/.
