ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบเพลาคู่ Tn และ Tr- ของ AIRTAC แผนภาพการแยกส่วนของกระบอกสูบเพลาคู่ AIRTAC -

ความแตกต่างระหว่างเทนเนสซีและต.รกระบอกสูบเพลาคู่-ของ AIRTAC

1. ความแตกต่างในมาตรฐานการผลิต ซีรีส์ TN เป็นไปตามมาตรฐานองค์กร ในขณะที่ซีรีส์ TR เป็นไปตามมาตรฐาน JIS (มาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น) TR ส่วนใหญ่สอดคล้องกับซีเอ็กซ์เอส ซีรีส์ของบริษัท ส.

2. ความแตกต่างของวัสดุที่ใช้ ตัวเรือนทั้งสองทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ แต่ส่วน TN ของก้านลูกสูบทำจากก้านกราวด์ชุบ-โครเมียม-แข็ง ในขณะที่ส่วน TR ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางและ SUS304

3. ความแตกต่างของขนาดและวิธีการติดตั้ง: ขนาดของทั้งสองมีความแตกต่างกัน และ TR มีวิธีการติดตั้งหลายวิธี

แผนภาพการแยกชิ้นส่วนของกระบอกสูบเพลาคู่- AIRTAC

*โครงสร้างภายในและวัสดุของส่วนประกอบหลัก

แผนภาพการแยกชิ้นส่วนของโครงสร้างภายในของซีรีส์ TN กระบอกสูบเพลาคู่ AIRTAC{0}}

*โครงสร้างภายในและวัสดุของส่วนประกอบหลัก

แผนภาพการแยกชิ้นส่วนของโครงสร้างภายในของซีรีส์ TR กระบอกเพลาคู่- AIRTAC

การติดตั้งและการใช้งานกระบอกสูบเพลาคู่-ของ AIRTAC

1. เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน ควรเลือกกระบอกสูบที่มีแรงเอาต์พุตเพียงพอ

2. ภายใต้-อุณหภูมิสูงหรือสภาวะที่มีการกัดกร่อน ควรเลือกกระบอกสูบที่ทนต่ออุณหภูมิสูงหรือการกัดกร่อน-ที่สอดคล้องกัน

3. ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง มีฝุ่นมาก หรือมีหยดน้ำ ฝุ่นน้ำมัน หรือตะกรันเชื่อม ควรใช้มาตรการป้องกันที่สอดคล้องกันสำหรับกระบอกสูบ

4. ก่อนเชื่อมต่อกระบอกสูบกับท่อต้องกำจัดสิ่งสกปรกภายในท่อทั้งหมดออกเพื่อป้องกันไม่ให้เศษเข้าไปในกระบอกสูบ

5. ควรกรองสื่อที่ใช้ในกระบอกสูบผ่านองค์ประกอบตัวกรองขนาด40μmขึ้นไปก่อนใช้งาน

6. เนื่องจากทั้งฝาครอบด้านหน้าของกระบอกสูบและลูกสูบค่อนข้างสั้น โดยทั่วไปจึงไม่ควรเลือกระยะชักที่ใหญ่เกินไป

7. ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ- ควรใช้มาตรการป้องกัน-การแช่แข็งเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำในระบบกลายเป็นน้ำแข็ง

8. ในระหว่างการทำงาน กระบอกสูบควรหลีกเลี่ยงการถูกรับน้ำหนักด้านข้างให้มากที่สุดเพื่อรักษาการทำงานและอายุการใช้งานตามปกติ

9. หากไม่ได้ใช้กระบอกสูบเป็นเวลานานหลังจากการถอดแยกชิ้นส่วน ให้ใส่ใจกับการป้องกันสนิมบนพื้นผิว ควรเพิ่มฝาปิดกันฝุ่น-ที่ช่องไอดีและไอเสีย เนื่องจากผลิตภัณฑ์มีการผลิตและความแม่นยำในการชี้นำสูง โปรดอย่าถอดบล็อกยึดกระบอกสูบหรือฝาสูบด้วยตัวเอง

ข้างต้นคือความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบเพลาคู่ tn และ tr- ของ AIRTAC แผนภาพการแยกชิ้นส่วนของกระบอกสูบเพลาคู่- ของ AIRTAC และเพื่อเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติมhttps://www.joosungauto.com/.