ก.คืออะไรโซลินอยด์วาล์ว?
โซลินอยด์วาล์วเป็นส่วนประกอบควบคุมที่ใช้แรงโซลินอยด์ที่สร้างโดยขดลวดโซลินอยด์เพื่อขับเคลื่อนการเปิดหรือปิดของวาล์วและควบคุมการไหลของของไหล เป็นหนึ่งในแอคทูเอเตอร์ที่ใช้กันทั่วไปในกระบวนการควบคุมไปป์ไลน์ โซลินอยด์วาล์วทำงานโดยแรงแม่เหล็กที่เกิดขึ้นเมื่อขดลวดโซลินอยด์ถูกกระตุ้น ซึ่งจะเอาชนะแรงดันของสปริงและขับเคลื่อนแกนวาล์วให้ทำงาน ประกอบด้วยขดลวดโซลินอยด์เพียงขดลวดเดียว มีโครงสร้างที่เรียบง่าย มีราคาไม่แพง และสามารถบรรลุได้เฉพาะฟังก์ชันเปิด-เท่านั้น โซลินอยด์วาล์วส่วนใหญ่จะใช้สำหรับ-การควบคุมการเปิดปิดท่อส่งของเหลวและก๊าซ เป็นตัวควบคุม DO สองตำแหน่ง- และโดยทั่วไปใช้สำหรับควบคุมไปป์ไลน์ขนาดเล็ก
โซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท
โซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งได้เป็นสามประเภทหลักๆ ตามหลักการ ได้แก่ โซลินอยด์วาล์ว-ที่ออกฤทธิ์โดยตรง, โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง-แบบขั้นตอน และโซลินอยด์วาล์ว-ที่ดำเนินการนำร่อง ภายใต้สถานการณ์ปกติ วาล์วที่ใช้กันมากที่สุด ได้แก่ เช็ควาล์ว วาล์วนิรภัย วาล์วควบคุมทิศทาง วาล์วควบคุมความเร็ว ฯลฯ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับคุณลักษณะของโซลินอยด์วาล์วประเภทต่างๆ
1, โซลินอยด์วาล์ว-ที่ออกฤทธิ์โดยตรง:
เมื่อเปิดเครื่อง ขดลวดโซลินอยด์จะสร้างแรงโซลินอยด์เพื่อยกส่วนประกอบปิดออกจากบ่าวาล์วเพื่อเปิดวาล์ว เมื่อไฟฟ้าถูกตัด แรงโซลินอยด์จะหายไป และสปริงจะกดส่วนปิดลงบนบ่าวาล์วเพื่อปิดวาล์ว
2, โซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรง-ทีละ-ทีละขั้นตอน:
เป็นหลักการที่ผสมผสาน-การแสดงโดยตรงและการดำเนินการนำร่อง-เข้าด้วยกัน เมื่อไม่มีความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออก เมื่อมีการจ่ายพลังงาน แรงโซลินอยด์จะยกรูนำและลูกสูบวาล์วหลักขึ้นโดยตรงตามลำดับ โดยเปิดวาล์ว เมื่อทางเข้าและทางออกถึงความแตกต่างของแรงดันเริ่มต้น หลังจาก-เปิดเครื่อง แรงของโซลินอยด์จะเปิดรูนำร่องก่อน และความดันในห้องด้านบนของลูกสูบวาล์วหลักจะลดลง ดังนั้นลูกสูบหลักจึงถูกดึงโดยความแตกต่างของแรงดันและแรงโซลินอยด์ จากนั้นวาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อไฟฟ้าถูกตัด รูนำร่องจะปิดโดยการรีเซ็ตสปริง ห้องด้านบนของลูกสูบหลักจะได้รับแรงดัน ดันลูกสูบหลักลงแล้วปิดวาล์ว
โซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท ความหมายของป้ายชื่อโซลินอยด์วาล์ว และแผนผังการประกอบเส้นทางก๊าซ
3, โซลินอยด์วาล์ว-ที่ดำเนินการโดยนักบิน:
เมื่อเปิดเครื่อง แรงโซลินอยด์จะเปิดรูนำ ทำให้แรงดันในห้องด้านบนของลูกสูบวาล์วหลักลดลง สิ่งนี้สร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างห้องบนและล่างของลูกสูบหลัก โดยแรงดันของเหลวที่ดันลูกสูบหลักให้เคลื่อนที่และการเปิดวาล์ว เมื่อตัดกำลัง แรงสปริงจะปิดรูนำร่อง เพิ่มแรงดันในห้องด้านบนของลูกสูบหลัก สิ่งนี้สร้างความแตกต่างของแรงดันระหว่างห้องบนและล่างของลูกสูบหลัก โดยแรงดันของเหลวและแรงสปริงจะดันลูกสูบหลักลงเพื่อปิดวาล์ว
โซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท ความหมายของป้ายชื่อโซลินอยด์วาล์ว และแผนผังการประกอบเส้นทางก๊าซ
สิบสอง
โซลินอยด์วาล์วมีป้ายชื่อที่สอดคล้องกัน ลองใช้อีกตัวอย่างหนึ่งเพื่อแนะนำความหมายของสัญลักษณ์บนแผ่นป้ายของโซลินอยด์วาล์ว:
DC24V/AC110V คือแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 50Hz/60Hz คือความถี่ และ 6.0VA คือกำลังคอยล์ 6W "ช่วงแรงดันไฟฟ้า" หมายถึงช่วงแรงดันไฟฟ้า AMP.58mA คือกระแสอินพุตสูงสุด อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 35 องศา หมายถึง อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น 35 องศาเซลเซียส. 100%ED บ่งบอกว่าสามารถเปิดคอยล์ได้เป็นเวลา 24 ชั่วโมง IP หมายถึงระดับการป้องกันของคอยล์นี้. 6 หมายถึงกันฝุ่น-และ 5 หมายถึงกันน้ำ-
โซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท ความหมายของป้ายชื่อโซลินอยด์วาล์ว และแผนผังการประกอบเส้นทางก๊าซ
ในการควบคุมการผลิตทางอุตสาหกรรม มักใช้โซลินอยด์วาล์วและกระบอกสูบแบบนิวแมติกร่วมกัน ยกตัวอย่างกระบอกสูบแบบแสดงสองทาง- โดยมีช่องอากาศสองช่อง ระหว่างการทำงานจะมีการระบายอากาศเพียงช่องเดียวเท่านั้น ด้วยการสลับทิศทางของแหล่งอากาศที่เข้าสู่ห้องอากาศอย่างต่อเนื่องและร่วมมือกับวาล์วโซลินอยด์วาล์วสอง-ตำแหน่งห้า- ทำให้สามารถเปิดและปิดวาล์วได้ เมื่อโซลินอยด์วาล์วเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ P จะเชื่อมต่อกับแหล่งอากาศ A จะเชื่อมต่อกับออร์แกนซึ่งเชื่อมต่อกับอินเทอร์เฟซสำหรับเปิดวาล์ว และ B จะเชื่อมต่อกับท่ออากาศเข้ากับอินเทอร์เฟซสำหรับปิดวาล์ว เพื่อขจัดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างไอเสีย คุณสามารถเชื่อมต่อท่อไอเสียเข้ากับรูไอเสียทั้งสองได้ รูปภาพต่อไปนี้เป็นแผนภาพการประกอบของทางเดินหายใจของโซลินอยด์วาล์ว เพียงเชื่อมต่อแบบนี้ก็สามารถใช้งานได้
ข้างต้นคือโซลินอยด์วาล์วมีหลายประเภท ความหมายของป้ายชื่อโซลินอยด์วาล์ว และแผนผังการประกอบเนื้อหาเส้นทางก๊าซ หากต้องการเรียนรู้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องเพิ่มเติม โปรดดูที่ https://www.joosungauto.com/
